Aerolíneas extranjeras superan las cifras de 2019, locales cerca
Carlos Águila Arreola
Cancún.- Las aerolíneas extranjeras ya rebasaron las cifras prepandemia, mientras que las mexicanas aún están 1.4 millones debajo, de acuerdo con las estadísticas de la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC),
Durante la primera mitad de 2022, la aviación en México transportó a 50 millones 525 mil pasajeros, 49.5 por ciento superior al mismo periodo de 2021, y se quedó a solo 335 mil de igualar el lapso enero-junio de 2019, cuando se registraron 50 millones 860 mil.
Según los datos de la AFAC, las aerolíneas extranjeras transportaron a 18 millones 279 mil pasajeros en 2022, superior a los 17 millones 140 mil que trasladaron en el primer semestre de 2019.
Por tanto, las aerolíneas locales siguen debajo de las cifras de 2019 por un millón 474 mil usuarios. Aeroméxico no se ha recuperado, en 2022 registró 9.5 millones, debajo de los 10.2 de 2019, y Aeromar está a 44 por ciento de lo que registró ese año; es decir, registró 375 mil pasajeros y ahora solo208 mil.
Viva Aerobús y Volaris aprovecharon la desaparición de Interjet; la primera aerolínea sumó 3.7 millones de pasajeros a los 5.0 que registró en 2019, para lograr, durante enero-junio, un total de 8.8 millones de clientes.
En tanto, Volaris pasó de 9.8 en el primer semestre de 2019, a 13.1 millones de pasajeros en el mismo periodo de 2022, es decir, sumó 3.3. La suma de esas dos aerolíneas da un total de siete millones. En enero-junio de 2019, Interjet registró 7.3 millones de viajeros.
Las aerolíneas de Estados Unidos en el país tuvieron 19.3 por ciento más de pasajeros en el primer semestre de 2022 respecto al mismo periodo de 2019; es decir pasó de 11.0 a 13.1 millones de usuarios.
El país tiene más de un año en categoría dos, y las aerolíneas mexicanas no pueden crear nuevas rutas a Estados Unidos, ni modificar frecuencias o crear asociaciones de créditos compartidos.